【经济】

    圭亚那地广人稀，虽自然资源丰富，但殖民地经济的影响依然存在，是典型的初级产品生产和出口国，经济较为落后。铝矾土、蔗糖、和大米是其三大经济支柱。

　　圭亚那现正与国际货币基金组织合作进行“高级结构调整计划”，强调经济持续、稳定发展，大力提倡和鼓励私营经济，推行“公共部门投资计划”，重点加强道路、桥梁、海堤等基础设施建设；努力发展教育和医疗卫生；改革金融和税收制度，调整税收结构；鼓励私人投资，鼓励出口。

　　1996年圭亚那被世界银行和国际货币基金组织列为世界18个“重债穷国”（HIPC）之一。近10年来政府致力于减轻外债初显成效：1999年5月获得世界银行和国际货币基金组织给予的“重债穷国免债待遇”（HIPC Initiative），得以减免2.56亿美元的外债。2003年12月，圭又达到了“重债穷国”免债二期计划的完成点，获得了净现值3.345亿美元的债务减免。2005年先后获得世界银行和国际货币基金组织400亿美元的债务减免和特立尼达和多巴哥政府1.233亿美元的债务减免。至2019年，圭有约13亿美元的外债，约占GDP33%。

　　【资源】

    自然资源丰富。矿藏有铝矾土、金、钻石、锰、钼、铜、钽、钨、镍、铀等，其中铝矾土蕴藏量丰富，约3.6亿吨。森林面积16.4万平方公里，占全国土地面积的83%。水力资源丰富。2015年起，圭近海斯塔布鲁克等区块先后发现大量石油资源，已探明可采储量约80亿桶。

　　工业以采矿业和制糖业为主。主要开采铝矾土、黄金和钻石。

　　农林渔业产值约占国内生产总值的30％，出口额约占圭出口总额的一半。主要种植水稻和甘蔗，产量约占圭农业总产量的一半，此外还种植椰子、水果、蔬菜、烟草等。

　　【农林牧渔业】

　　农业：圭农业生产主要集中在沿海平原较为狭小的地带里，耕地面积仅占国土面积的1%左右，其中水稻的种植面积占耕地的一半以上；甘蔗占四分之一左右。其他主要农作物还有玉米和热带水果等。殖民统治时期甘蔗种植业的畸形发展导致圭主要食品长期以来都依赖进口，耗费了大量外汇。1972年，加勒比共同体成立后，政府下令禁止从加共体成员国以外的国家进口百余种食品，同时鼓励农业多元化发展。总体而言，圭农业产作物结构单一，经济作物栽培种类少、水平低，部分食品、蔬菜及花卉仍依赖进口。

　　圭亚那是加勒比地区一个重要的稻米生产国。稻米素有“圭亚那的白金”之称，是重要的农产品和出口商品。该产业是圭经济支柱产业之一。圭政府一向重视稻米生产，1970年来，不断采取措施提高大米的产量和质量，还曾与中国农业技术小组合作搞试验田以提高单位面积产量。近年来，中国在圭开展多次农业培训班，为圭提供农业援助。2018年，稻米产值139.74亿圭元（约合 0.67亿美元），占GDP比重约为3.32%。

　　甘蔗种植在圭有很长的历史，在农业生产中也占优势。在殖民地时期，种植园是主要的生产单位，只有极少量甘蔗是由小农户种植的。独立后，这些种植园被归并为较大的生产单位，并由两家英国糖业公司所控制；1976年，被收归国有。受国际糖价下跌影响，今年圭关闭数个蔗糖种植园，蔗糖产量下降。2018年全国蔗糖产量约10.46万吨。蔗糖出口收入0.27亿美元，约占其出口总收入的2%。

　　林业：中部平原和丘陵地区约占国土面积85％，基本上为原始森林所覆盖，林业资源丰富，绝大部分尚未采伐。据圭有关方面估计，圭共有1400万公顷潜在可开采林地，原木价值约100－200亿美元，加工后可达500亿美元。2015年，圭木材产量45.9万立方米，木材出口17.4万立方米，收入8160万美元。目前，圭木材的主要市场是美、欧和加勒比地区。

　　渔业:圭亚那濒临大西洋，沿岸鱼虾资源丰富，鱼藏量达每年8亿磅，但过去却长期进口海产品。为促进本国渔业的发展，政府于1972年下令禁止进口鱼虾及相关产品。此外，成立了圭亚那国营海产品公司；在沿海各地修建了一些新码头和繁殖本地鱼类的养鱼塘；为本国渔民改进捕鱼设备；训练技术人员并注意保护渔业资源。90年代以后，很多私营企业涉足渔业，发展迅速。目前，圭是加勒比地区最大的产鱼国和鱼虾出口国，2018年出口额达0.98亿美元。

　　【工业】工业不发达，以采矿业和制造业为主。前者主要是开采铝土矿、黄金和钻石；后者主要有制糖、碾米，以及木材加工、朗姆酒和日用消费品生产，多集中在首都附近。

　　采矿业:黄金、铝矾土和钻石开采是圭亚那采矿业的支柱。2018 年，圭亚那黄金产量约57万盎司，同比减少12.84%，出口收入7.67亿美元，约占其出口总收入的55.9%；铝矾土产量约184万吨，同比增加 29.67%，出口收入1.28亿美元，约占其出口总收入的9.3%。

　　制糖业：独立初期，蔗糖业被英国布克·麦康纳尔公司和杰塞尔证券公司垄断，控制90％以上的蔗糖生产。到1976年外国公司全部收归国有。由于圭亚那糖业公司生产成本居高不下，销售低迷，所属7家制糖厂中有4家已停产。2018年，圭亚那糖产量10.46万吨，同比减少23.79%，蔗糖出口收入0.27亿美元，约占其出口总收入的2%。

　　【交通运输】

　　公路:圭全国公路全长约 公里，其中沿海公路、乔治敦至林登、伯比斯公路、德默拉拉河西岸公路等约1300公里为沥青路面，其它均为土路。内陆大部地区森林密布，除轻型飞机外，仅有丛林小道可达，交通条件有限。

　　水运:圭境内河流众多，内河航道较长，但由于急流和泥沙淤积，仅有1000余公里可通行吃水较浅的远洋轮，其余河段只能作为林区和矿区的运输航道。首都乔治敦和新阿姆斯特丹为主要港口。

　　空运:圭亚那目前有两个国际机场——契迪·贾根国际机场和奥戈国际机场。每周有飞机美国、加拿大及特多、巴巴多斯、苏里南等加勒比国家的国际航班。

　　【电信业】

    圭亚那有GTT和Digicel两家移动通讯公司，自2019年起已逐渐推广4G高速移动宽带网络服务，开通国际漫游服务的中国手机用户可当地使用，但因通讯基站较少，内陆偏远地区网络服务不太理想。当地咖啡馆、快餐店、机场和酒店通常可以提供免费或收费的无线上网服务。